Quais são as oportunidades dos Concessionários nos novos serviços de mobilidade? Veja esta!

Os construtores de automóveis estão a entrar agressivamente no mercado dos novos serviços de mobilidade. Como vimos na World Shopper Conference Iberian 2017 (WSCi7), o objetivo é satisfazer as novas expectativas dos Clientes, evitar a entrada de concorrentes independentes, testar novos mercados (Free2Move, PSA, USA) e conquistar Clientes que hoje não estão a comprar veículos novos.

Mas qual é o papel dos Concessionários nos novos serviços de mobilidade? A Cox Automotive (um dos expositores na WSCi7) e a Holman Entreprises estão a testar, nos E.U.A., um modelo de Subscrição, especificamente concebido para ser comercializado pelos concessionários (FlexDrive).

Através do FlexDrive, o utilizador acede a uma frota de veículos do Concessionário com um único pagamento que inclui tudo menos o combustível. Nesta modalidade não existe entrada nem um compromisso de longo prazo. A utilização do serviço e as trocas de veículos são geridas através de uma aplicação no smartphone.

Face ao modelo de subscrição apresentado na WSCi7 ("Book by Cadillac"), o FlexDrive não tem uma "tarifa plana" válida para todos os níveis de utilização previstos e para todos os modelos. Por outro lado, isto significa que o Cliente só paga o serviço que utiliza e em função dos veículos selecionados.

Em termos de preço, o FlexDrive ($219/semana para um Ford Fusion ou similar) situa-se entre o Book by Cadillac ($1.500/mês) e os Rent-a-Car (RAC).

Para os Concessionários, o FlexDrive permite rentabilizar as unidades mais antigas em stock, para além da conquista de um perfil de Cliente que, provavelmente, iria diretamente a um RAC ou utilizaria um Car-Sharing.

O FlexDrive é um exemplo de que existem oportunidades nos novos conceitos de mobilidade, não só para os OEM, mas também para os Concessionários e para os Comerciantes de veículos usados.

No estudo 2025 Automotive 360º Vision continuaremos a acompanhar o surgimento de novas oportunidades, no âmbito das quatro tendências disruptivas analisadas. 

Ricardo Oliveira

2025 Automotive 360 Vision
World Shopper Conference Iberian 2018