"Qual é a cilindrada da sua moto elétrica?" perguntaram-me alguns dos interlocutores de companhias de seguros, enquanto tentava selecionar a melhor opção para a C evolution. Para além destas "confusões" e de algumas companhias não terem este modelo da BMW Motorrad nos seus configuradores, a contratação de um seguro para um veículo elétrico é um processo pacífico. Comercializada desde 2014, a BMW K17 (C evolution) é bem conhecida por parte das equipas de vendas da BMW Motorrad. No meu caso, o Pedro Hogan, da Caetano Baviera, explicou bem o produto, tanto a nível da condução como em termos de manutenção. No entanto nem sempre é assim. Nas ações de Mystery Shopping realizadas pelo departamento de Customer Experience da World Shopper, detetam-se situações de claro desconhecimento das especificidades dos veículos elétricos, especialmente nas redes de retalho de marcas que estão há menos tempo presentes neste segmento. Apesar de um veículo elétrico não ter óleo para mudar, terei que me deslocar ao concessionário quando a C evolution cumprir os primeiros 1.000 km. O Pedro explicou que se tratava de "reapertos" mas, quando fizer essa intervenção, irei registar aqui tudo aquilo que se passou. De resto, a moto terá que fazer uma "revisão" anual ou a cada 10.000 km. Teremos muito para falar acerca de manutenção de veículos elétricos...
Ricardo Oliveira World Shopper founder #LongTermBMWcEvolution #WorldShopper #2025Automotive360Vision #WorldShopperConference #bmwmotorrad #bmwcevolution
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March 2022
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