Volta a Portugal num Hyundai Kauai Electric

De 23 de a 30 de outubro, a World Shopper irá estar em direto nas redes sociais para partilhar uma viagem de norte a sul, em Portugal, num SUV elétrico que constitui atualmente uma oferta única no mercado. O Hyundai Kauai Electric servirá de pano de fundo para Ricardo Oliveira, fundador da World Shopper, conversar com todos aqueles que se interessam pelo fenómeno da eletrificação do automóvel.

Apesar dos veículos elétricos de produção em série terem chegado ao mercado há cerca de oito anos, ainda existe um desconhecimento generalizado das suas vantagens, limitações e adaptação às diferentes necessidades de mobilidade. 

Numa fase em que a oferta se vai desenvolvendo e os veículos elétricos surgem cada vez mais competitivos, recorremos a uma nova versão do formato RoadTrip World Shopper para desenvolver uma conversa com o público sobre este tema.

Estaremos ao seu serviço no Facebook e no Instagram da Hyundai Portugal e nos canais World Shopper. Aqui, no World Treends, poderá seguir a evolução da ação.

Lisboa 153 km - Obrigado pela sua companhia neste primeiro dia!

Test-drives, videos e fotos: o Kauai Electric não parou! A maior parte das pessoas que conheci nunca tinham experimentado um elétrico mas percebia-se que a curiosidade era enorme. Já não é a primeira vez que constato que há pessoas que receiam conduzir um elétrico porque se trata de carro "automático". É compreensível que a falta de um pedal confunda hábitos profundamente enraizados, mas experimentar um "automático" em cidade é adotá-lo!

Em Lisboa foi fácil constatar como um veículo elétrico se adapta na perfeição ao trânsito citadino: para além da simplicidade da condução, beneficiamos de uma disponibilidade permanente do motor, arranques vivos no caso deste Hyundai e um silêncio que faz com que os automóveis a combustão pareçam de outro tempo.

Amanhã é dia de ir até Faro, num percurso que não é o mais adaptado à circulação em modo elétrico... será que o Kauai Electric se sente bem neste ambiente de viagem? Fique connosco nas redes sociais da Hyundai Portugal e da World Shopper!

502 km, Faro - Um veículo elétrico sem stress!

Uma bateria de elevada capacidade permite uma gestão mais "natural" dos consumos e das cargas. A "luz de reserva" não está sempre acesa, os percursos em auto-estrada são efetuados com cruise-control à velocidade máxima legal e o ar condicionado pode ir sempre ligado. Hoje cumprimos 297 km, entre Monte Estoril e Faro. Podíamos tê-lo feito sem carregar mas optámos por parar na área de serviço de Aljustrel para almoçar. Aproveitámos para repor a bateria do Kauai Electric que, em apenas 30 minutos, ficou com 93% de carga. Depois de umas sessões de fotos fora do percurso inicial, chegámos a Faro com 280 km de autonomia, o que nos permitiu realizar os test-drives com total à vontade. O Kauai ficou a carregar hoje à noite mas, se houvesse algum impedimento, amanhã poderíamos arrancar para Setúbal e carregar num dos postos da auto-estrada A2, pelo caminho. Sem stress.

830 km, Setúbal - Travões para quê?

O Kauai Electric conduz-se, praticamente, só com o pedal do acelerador e com as patilhas que controlam os níveis de regeneração da carga da bateria.
Em zonas urbanas, este tipo de condução é muito agradável e intuitivo e poupa nos consumos de energia. Além disso proporciona um bónus adicional em termos de custos de manutenção... Descubra tudo no vídeo do dia! 

1.130 km, Coimbra - Onde é que carregamos o nosso Kauai Electric e quanto tempo demora?

Este SUV elétrico pode-se carregar numa tomada doméstica de 220 V. E há mais tomadas destas do que bombas de gasolina! Mas esta não é a forma mais rápida de recuperar autonomia.
Veja o vídeo e descubra quais são os quatro tipos de carregamento disponíveis no Kauai Electric. Entretanto hoje parece que convencemos um cético... 

1.289 km, Aveiro - Venha ver os principais comandos do Kauai Electric como se estivesse ao volante!

Neste vídeo enfatizamos os comandos que estão mais relacionados ou são mais influenciados pela propulsão elétrica, como o botão para bloquear o cabo de carregamento, o ruído para aviso de peões, o cruise-control, gestão da carga, ventilação apenas para o condutor e os botões da "caixa de velocidades".

Hoje estamos em Aveiro e amanhã estaremos no Porto, no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico!

1.403 km, Porto - Hoje estivemos no Porto, no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico a partilhar histórias da RoadTrip Kauai Electric!

A afluência a este Salão é impressionante e demonstra bem o interesse das pessoas na eletrificação do automóvel. Encontrámos muitas pessoas que estão a acompanhar a RoadTrip nas redes sociais e foi uma excelente oportunidade para partilhar alguns conceitos sobre a utilização de um veículo elétrico.

A Hyundai esteve presente com quatro tipos de veículos eletrificados: Híbridos (Ionic Hybrid), Híbridos Plug-in (Ionic Plug-in Hybrid), Elétricos puros (Kauai Electric e Ionic Electric) e veículos a Pilha de Combustível (Nexo). Dedicámos uma atenção especial a este fantástico Nexo.

Amanhã: Guimarães! Continua connosco?

1..451 km, Guimarães - Quais são os benefícios financeiros que resultam da utilização de um veículo elétrico?

Neste vídeo explicamos os benefícios fiscais, os custos do carregamento e da manutenção, baseados na experiência desta viagem.

Amanhã será o último dia desta RoadTrip com o Kauai Electric. Será que conseguimos viajar do Porto a Lisboa sem efetuar qualquer carregamento? Gostamos muito da sua companhia: fique para ver...

Cascais - Uma etapa de 400 km em 4 horas, sem carregamentos nem paragens. 

Muito obrigado pela vossa companhia nesta RoadTrip!

Percorremos 2.000 km em Portugal para falar com as pessoas sobre eletrificação do automóvel e para partilhar a nossa experiência com o Hyundai Kauai Electric. A conversa decorreu, essencialmente, nas redes sociais mas também tive oportunidade de o fazer pessoalmente: não só nos diferentes Concessionários que visitei, como também no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico.

Para terminar esta ação e para tentar demonstrar o que significa, na prática, um veículo elétrico dotado de uma autonomia de 470 km em ciclo WLTP, optámos por efetuar uma viagem de 400 km em auto estrada, sem carregamentos. Não sendo este o terreno mais favorável para um elétrico, devido às reduzidas oportunidades de regeneração, a viagem acabou por decorrer com total normalidade, tendo sido atingida uma média de 100 km/h sem nunca ultrapassar os limites legais.

Muito obrigado pela sua companhia nesta RoadTrip e até à próxima!

Ricardo Oliveira
https://www.linkedin.com/in/jotoliveira/