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Comprar um carro ou comprar a experiência de ter vários?

3/8/2017

2 Comments

 
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Se as suas necessidades de mobilidade são diferentes ao longo do mês, porque é que o seu automóvel há-de ser sempre o mesmo? Imagine pagar uma mensalidade constante e beneficiar de um carro compacto para cidade, um SUV para os fins-de-semana, um cabrio para as noites quentes de Verão... Imagine uma indústria que deixa de ter uma relação transacional com os seus Cliente e passa a ter uma relação permanente. Venha daí saber mais!
Os Clientes "fartam-se" dos automóveis

Um dos fatores que mais obriga os Clientes a refletirem durante o processo de compra de um automóvel (e a prolongá-lo), é a gestão do compromisso. Um SUV de 7 lugares é uma ótima solução para os fins de semana com amigos e para rebocar o atrelado. Mas não é o "veículo ideal" para o transito urbano. Um cabrio pode ser a escolha perfeita para um fim-de-semana a dois, mas também pode ser um calvário para estacionar em zonas menos seguras. Um Veículo 100% elétrico é uma solução perfeita para o dia-a-dia mas é mais limitado nas viagens longas.

Num mundo ideal, o Cliente teria uma frota de veículos recentes à sua disposição e utilizaria-a em função das suas necessidades, em cada momento.

Além disto, os Clientes "fartam-se" dos automóveis. Passados alguns anos e mesmo que o "veículo ideal" não esteja em mau estado, muitos Clientes utilizam qualquer anomalia de funcionamento para justificar a troca de carro: "a partir de agora vai ser só despesa!" Os Clientes são sensíveis à evolução do produto e às novidades. E isto seria excelente para a indústria, se esta estivesse em condições de aproveitar todas as oportunidades proporcionadas por este comportamento...

Num mundo ideal, a troca de automóvel deveria ser uma experiência fácil e conveniente, tanto do ponto de vista logístico como em termos financeiros e burocráticos. 

Descubra um "mundo ideal"

A Clutch Technologies é uma empresa de Atlanta que comercializa uma plataforma para OEMs e Concessionários prestarem serviços de subscrição aos seus Clientes. Por exemplo o grupo de retalho Flow Automotive, que gere 38 Concessionários de 19 marcas, presta o serviço Drive Flow baseado no conceito e na tecnologia da Clutch.
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O Drive Flow é apresentado aos Clientes como uma alternativa à compra e ao "lease" de veículos. Não é um compromisso de longo-prazo, visto que os utilizadores pagam um "fee" inicial ($250) uma única vez e depois podem subscrever mensalmente o serviço ou cancelá-lo quando pretenderem. Os valores da mensalidade podem ser de $450/mês, $950/mês e $1.450/mês. Incluem seguro, manutenção, lavagem, quilometragem e trocas ilimitadas de veículos efetuadas por uma equipa de "concierges" da Drive Flow.

As trocas de veículos podem ser geridas através da aplicação "Drive Clutch" ou por mensagens enviadas diretamente para a equipa de Concierges. Desta forma o Cliente acede a uma frota, com um pagamento constante e com o mínimo de constrangimentos durante a troca de veículos.

Com programas de Subscrição, os Concessionários deixam de ter uma relação transacional com os seus Clientes, para passar a ter uma oportunidade quase permanente de contacto com as suas expectativas e preferências. Para além disso, a solução de Subscrição é um canal de escoamento quase imediato para os veículos em fim de contrato de finaciamento e que regressam às Concessões.

No futuro cada vez haverá mais alternativas de mobilidade, especialmente no ambiente urbano. As soluções de mobilidade partilhada como o Car-Sharing, Car-Pooling ou Ride-Hailing favorecem a mobilidade em detrimento da especificidade do veículo que a presta. No limite, estas soluções condenam a indústria automóvel à produção de hardware para transporte, desvalorizando os produtos e as marcas. Se os construtores e as suas redes de Concessionários pretenderem continuar a fomentar o rentável segmento da mobilidade individual, terão que encontrar alternativas à inflexibilidade e burocracia dos métodos tradicionais de compra e de aluguer de veículos. O conceito de subscrição apoiado em tecnologia dedicada é, claramente, uma oportunidade* a explorar!

Ricardo Oliveira
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Foto: World Shopper
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2 Comments
Paulo Cruz link
5/8/2017 13:34:35

Bom dia,
Já existe em Portugal alguma empresa a operar neste conceito?
Sempre achei que a tendência será no sentido de terminar a relação de posse da viatura. Não faz sentido no mundo actual, é um resquício do ego que a nova geração não tem/terá. Por outro lado é um desperdício haver tantos carros com 3 a 6 anos parados nos stands sem gerar rendimento.
O meu exemplo de necessidade: no dia-a-dia acabo por circular com a viatura comercial e não faz sentido ter uma segunda viatura parada só para circular 6 ou 8 dias por mês.
Parabéns pelo site/blog.

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Ricardo Oliveira link
5/8/2017 17:54:03

Olá Paulo. Obrigado pelas suas palavras.
Não temos conhecimento de empresas em Portugal com uma oferta pública de um serviço de subscrição de veículos.

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