¿Perjudicarán los vehículos autónomos a las compañías de seguros?

Algunos analistas prevén que una eventual generalización del vehículo autónomo podría provocar una reducción del 80% de las primas de los seguros. La razón: la drástica reducción del número de accidentes y la disminución de su gravedad. Pero… más que “morir” la industria del seguro va a reinventarse. ¡Descubre la revolucionaria solución de Tróv! 
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Los nuevos conceptos de movilidad presuponen un reparto más eficiente de vehículos y trayectos. De esta forma será posible reducir el número de vehículos en circulación, asegurando los mismos, si no mejores, niveles de movilidad en áreas urbanas. En esencia, se trata de que las personas dejan de realizar la mayor parte de sus trayectos en un solo vehículo –el suyo- para pasar a utilizar flotas de vehículos, en diversas movilidades: Ride-Sharing, Ride-Pooling, Car-Sharing, Car-Pooling y suscripción.
 
Los seguros, igual que otros servicios, tienen que adaptarse a un concepto de movilidad que, en las áreas urbanas,  está pasando progresivamente de un concepto de propiedad a otro de uso. Además, el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) y, en el límite, la llegada de vehículos de conducción autónoma de niveles 4 y 5, deberán reducir significativamente el riesgo de accidente.
 
Tróv es una start-up norteamericana que apuesta por una solución de seguros bajo demanda. En su caso, el usuario puede contratar y cancelar seguros en cualquier momento, en función de la evolución del riesgo. Estas decisiones, así como la declaración de siniestros o la solicitud de indemnizaciones, se realizan todos a través de la aplicación para smartphone, sin ninguna intervención humana.

Además de esta solución diseñada para el consumidor final (B2C), Tróv también dispone de servicios para empresas. Y es en este ámbito en el que la start-up ha anunciado un acuerdo con Waymo. Esta filial de Alphabet -empresa matriz de Google- comenzará a realizar en los próximos meses pruebas públicas de Ride-Sharing en monovolúmenes Chrysler Pacifica dotados de conducción autónoma de Nivel 4. De esta forma, los usuarios de este servicio se beneficiarán de un seguro que cubre riesgos de accidentes y pérdida de objetos. En esta fase inicial de la adopción de los vehículos autónomos es probable que haya algunos pequeños incidentes, esencialmente provocados por la no siempre fácil cohabitación con los vehículos de conducción manual.
 
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Ricardo Oliveira
2025 Automotive 360º Vision
The automotive future
World Shopper Conference Iberian 2018

Foto: Digital trends, Waymo.