Más que un scooter, menos que un automóvil

Los scooters son excelentes para el tránsito urbano. Pero les faltaba tener motor eléctrico, carrocería cubierta, airbag, cinturón de seguridad, calefacción… ¡El Grupo PSA acaba de resolverlo!

El pasado 30 de noviembre, el Consorcio "Efficient Urban Light Vehicle" (EU-LIVE) un concepto PHEV (híbrido eléctrico enchufable), concebido y producido por el Grupo PSA. El vehículo está basado en la arquitectura del scooter de tres ruedas Peugeot Metropolis.

Con capacidad para dos ocupantes en disposición “tándem”, este vehículo de 0,85 metros de ancho se conduce como un scooter, gracias al sistema de rodamiento de la carrocería. Ésta última está dotada de airbag, cinturones de seguridad y calefacción que evita la utilización del equipamiento de protección habitualmente utilizado por los motociclistas. 

Este scooter híbrido enchufable cuenta con el motor término del Metrópolis pero con dos motores eléctricos que aseguran una propulsión 100% eléctrica en pequeñor recorridos urbanos y a velocidades inferiores a los 70 km/h. El motor térmico garantiza una propulsión hasta los 130 km/h y una autonomía máxima de 300 kilómetros.

​El desarrollo de este tipo de vehículos estrechos y cortos, y dotados de propulsión electrificada, contribuye a reducir la congestión y la contaminación en las ciudades. En este ámbito existen oportunidades tanto para los fabricantes de automóviles, como para los fabricantes de motocicletas.

​Ricardo Oliveira
2025 Automotive 360º Vision
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